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铁道车辆车轴用钢


牌号及成分
牌号 化学成分%
C Si Mn P S Cr Ni Cu Ni+Cu
BLZ(LZ40) 0.37-0.45 0.15-0.35 0.50-0.80 ≤0.030 ≤0.035 ≤0.20 ≤0.20 ≤0.20 ≤0.30
BLZW(LZ50) 0.47-1.55 0.15-0.35 0.60-0.90 ≤0.030 ≤0.035 ≤0.30 ≤0.30 ≤0.25  

规格及允许偏差
尺寸 230×230 250×250 260×260 280×280
允许偏差 ±4.0 ±4.5 ±4.5 ±4.5

力学性能
  用经正火处理的试样毛坯制成试样所测出的力学性能应符合表10的规定。
牌号 屈服点 抗拉强度 抻长率A% 断面收缩率Z% 冲击值ακJ/c㎡
四个试验平均值 单个试样最小值
BLZ
(LZ40)
  550-570 ≥22   ≥59 ≥39
  >570-600 ≥21   ≥49 ≥34
  >600 ≥20   ≥39 ≥29
BLZW
(LZ50)
≥330 ≥595 ≥19 ≥35 ≥34 ≥29

低倍组织评级应不大于下列级别
  一般疏松 2.5级 锭形偏析 2.5级;
  中心疏松 2.5级 点状偏析 2.0级。

非金属杂物
  非金属夹杂物应按GB10561中的JK评级图,使用A法进行检验,其级别应符合表11的规定。
牌号 A类 B类 C类 D类 A+C类 B类+(A+C)类
BLZ(LZ40)   ≤3级     ≤3级 ≤5.5级
BLZW(LZ50) ≤2.5级 ≤2.5级 ≤2.5级 ≤2.5级    


发布者:shtzsyyxgs  2009-5-12   文章出处:    访问统计(784)     评论(0)    收藏此页到博采

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